故障现象:花冠轿车搭载4A-FE型电控多点燃油喷射式发动机,行驶里程80000km,发动机行驶中突然熄火。
故障检修:根据上述故障现象,首先检查该车的电脑控制部分的电路和元件,以及点火系统的低高压线路,结果表明除蓄电池电压为10.5V偏低外,一切正常。接着又检查燃油供给系统,也未发现汽油外泄漏现象;但在用油压表测量供油系统的油压时,发现其油压仅为15kPa左右,偏低(一般标准值为33-45kPa)。进一步检测,表明油压调节器、各缸喷油器及汽油滤清器工作均良好。由此可判定为电动燃油泵有故障。
将电动燃油泵总成拆下,使用外接电源对其做空转试验,空载运转正常,负载运转转速不够或停转。拆检电动燃油泵,发现其整流子烧蚀严重,且2个电刷磨损、脏污与整流子的工作接触面过小。这样,工作时电动燃油泵得不到足够的工作电流,造成油压不足或无油压,发动机在行驶中熄火。
由于熄火后使用起动机会使蓄电池产生大约3V的电压降,再加上该车蓄电池电压不足,因此无法起动。
更换上一对电刷,清洗整流子,换上贮电充足的蓄电池,故障就排除了。 |